Tullin työterveyshuollon kilpailutus Hansel Oy:n toimesta on päättynyt. Sopimuksia ei ole vielä allekirjoitettu, mutta neuvottelut tarkentavista kysymyksistä ovat parhaillaan menossa. Kilpailutus koski pääkaupunkiseutua kokonaisuudessaan, Espoo, Helsinki, Vantaa ja siitä ei ole mitään osia irrotettavissa.
Ensimmäistä kertaa valtion kilpailutus ei antanut mahdollisuutta vaatia samaa toimittajaa koko Suomeen, vaan kilpailutus tuli tehdä alueellisesti ja siten saada useampia ja pienempiä toimijoita mukaan. Oma arvioni on, että Valtiovarainministeriö on katsonut hyödylliseksi saada pienempiä toimijoita mukaan eikä vain monikansallisia yrityksiä jotka maksavat veronsa ulkomaille, en tiedä ehkä näin. Valtiovarainministeriön hallinnonalan yhteistoimintakokouksissa on ollut muutaman kerran puhetta valtion kilpailutuksista niin, ettei haettaisi liian isoja kokonaisuuksia.
KELA ei maksa enää jatkossa työnantajalle palautuksia viikonloppujen työterveyshuollossa käynneistä, joten siitä syystä työterveyshuolto on avoinna Tullilaisille vain maanantaista perjantaihin. Kuinka isoista säästöistä on kysymys, en tiedä, säästöistä kuitenkin. Työtapaturmissa voi mennä mihin lääkäriin vain ja korvaukset maksetaan takaisin Valtiokonttorin kautta.
Vero on jo asiakkaana ja kuulimme myös Valtorin siirtyvän Vitan asiakkaaksi.
Työsuojelun keskustoimikunta 6.2 kävi kokouksessaan läpi mm. yllämainittuja asioita. Tullin voimankäyttömääräys on päivitetty. Terveystietojen siirto Terveystalosta Vita Oy:lle tapahtuu Vitan lomakkeella jolla lupa siirtoon annetaan tai kielletään. Peruuttamattoman ajan joutuu maksamaan jatkossa täysimääräisenä takaisin. Tullin kuntoutus 2014 toteutuu lyhyinä Aslak kuntoutuksina ja yhdellä kuntoremontilla Peurungassa. Debriefing on käytössä koko Suomessa ja jos tarvetta ilmenee niin yhteys hallintoon tai työsuojelupäällikköön. Työsuojelun toimintasuunnitelma painottuu mm. henkiseen työkuormittavuuteen ja monitoimitilojen toimivuuteen. Valtoriin siirtyville on pidetty muutoskeskusteluja.
Itärajan ylityspaikkojen raskaanliikenteen tarkastussillat on saatava turvallisiksi. Tämä tuntuu olevan kestoaihe, joten voi perustellusti kysyä et ”mikä maksaa”. Työsuojeluvaltuutettu Jarno Alajärvi toi asian vahvasti esille.
Raja-Joosepin tiloissa ei ole vieläkään tapahtunut parannusta. Väistötilat vaiheessa.
Seuraava kokous todennäköisesti pidetään maaliskuussa Vita Oy:n tiloissa. Silloin voimme viedä jäsenistömme huolenaiheita ja näkökulmia sekä mahdollisia parannusehdotuksia suoraan Vitan johdolle.
Ammattiyhdistys terveisin
Markku Kosonen